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CO_2焊接的分析及CO_2焊接在液壓缸生產(chǎn)中的應(yīng)用

作者:鄭艷梅發(fā)表日期:2016-03-19閱讀量:16379

    艮江液壓件廠(四川瀘州646006)李華近年來隨著液報(bào)工業(yè)的不斷發(fā)展,作為液壓元件之一的液壓缸也朝著大缸徑、大厚度、篼壓力的方向發(fā)展,這就對(duì)液壓缸缸體的焊接技術(shù)及質(zhì)董也提出了更篼的要求。過去,在CO:焊接中常出現(xiàn)根部未熔透、焊縫第一層裂紋、氣孔和夾渣等缺陷,致使液壓缸滲漏、缸頭脫落等現(xiàn)象嚴(yán)重。

  針對(duì)上述情況,我們從焊接工藝人手,通過分析原因、制定措施,解決了0焊接中出現(xiàn)的一些問題,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,使0焊接更好地應(yīng)用于液壓缸的生產(chǎn)。

  液壓缸是由缸頭、缸筒和管接頭座焊接而成,結(jié)構(gòu)如所承缸頭與缸筒的材質(zhì)為45鋼,中碳鋼含碳童較篼,焊接特點(diǎn)是焊后焊縫金屬的含碳液壓缸結(jié)構(gòu)1.缸頭2,缸簡(jiǎn)3.管接頭座量也比較高,焊縫熱影響區(qū)易產(chǎn)生低塑性淬硬組織,其結(jié)果不但容易產(chǎn)生熱裂紋,而且還容易產(chǎn)生冷裂紋。工件厚度越大,則剛性就越大,此現(xiàn)象越嚴(yán)重D針對(duì)這一特點(diǎn),我們首先在焊縫坡口上選擇U形坡口,目的是減少基體金屬熔人焊縫金屬的比例,從而降低焊縫金屬的含碳量,防止產(chǎn)生熱裂紋;其次,焊前預(yù)熱是消除焊縫金屬和母材金屬裂紋的最有效手段。因?yàn)?,預(yù)熱降低了焊縫金屬和熱影響區(qū)母材金屬的冷卻速度,有利于焊縫金屬中的氫的逸出,避免產(chǎn)生裂紋;同時(shí)能降低焊縫收縮量等;最后,焊后回火處理能減少熱影響區(qū)最篼強(qiáng)度,消除焊后應(yīng)力,防止焊接期間和焊接以后的裂紋,保證焊件結(jié)構(gòu)尺寸的穩(wěn)定性,消除有害的冷作硬化,得到特殊要求的力學(xué)性能或金相組織,改善焊接接頭的力學(xué)性能。

  根部未熔透當(dāng)焊接電流偏小,電網(wǎng)電壓絲干伸過長(zhǎng),焊槍角度不正確等都容易引起根部未熔透缺陷。針對(duì)這些原因我們采取了如下措施:①選擇專用噴嘴,確保焊絲干伸任度在規(guī)定范圍內(nèi)。②選擇偏大電流,補(bǔ)償電網(wǎng)電丨玉波動(dòng)。③焊槍位置正確擺放,嚴(yán)格控制焊絲角度。

  焊縫第一層裂紋當(dāng)焊接電流過大,弧壓太低時(shí),雖然能解決根部未熔透問題,但由T熔深大,容易在焊縫中心線出現(xiàn)裂紋,而且基體金屬熔化到焊縫中去的比例增加,加之焊接速度過快,會(huì)使焊接熔池變長(zhǎng),晶粒近乎直線地向焊縫軸線對(duì)向生長(zhǎng),在焊縫中的會(huì)合處形式偏析弱面;同時(shí)由于提高焊速,焊縫寬度減小,焊縫形狀系數(shù)隨之減小,第一層焊縫焊接時(shí)冷卻速度過快,這些都會(huì)促使焊縫中心線處產(chǎn)生裂紋D通過試驗(yàn),正確選擇坡口形式,采取焊前預(yù)熱,第一層采用小規(guī)范慢焊速使焊件緩慢冷卻的焊接方法,可以解決和避免焊縫第一層產(chǎn)生裂紋。

  氣孔實(shí)踐證明氣孔主要是保護(hù)氣體純度不夠,工件不清潔,焊絲干伸過長(zhǎng)造成的。因此,只要保證0氣體純度,使用前對(duì)氣體作12次提純處理,X件清潔無油污和其他雜物,焊絲干伸長(zhǎng)度保證在規(guī)定范圍,氣孔就能克服。

  夾渣夾渣主要是工件或焊絲不清潔,焊接過程中產(chǎn)生一系列冶金反應(yīng)造成的。為確保焊接質(zhì)量,焊前應(yīng)徹底清除工件或焊絲油污、銹蝕等雜物;焊接過程中把每道每層焊縫的焊渣都清除干凈,夾渣就不會(huì)產(chǎn)生D分1.2mm鍍銅焊絲,(氣體純度保證大于99.5%,按下列工藝參數(shù)焊接,即可獲得滿意效果。

  將清除干凈并裝配好的液壓缸放置在焊接液壓轉(zhuǎn)胎上,調(diào)整好焊槍位置,使焊絲伸出長(zhǎng)度保證在15mm內(nèi),提前量1015mm(見)。

  圍預(yù)熱至200250t:,然后焊接。焊接電流180纛X阻瞧x河南平頂山高壓開關(guān)廠工藝處(467000)張貴華焊接殼體是SF6全封閉組合電器(以下簡(jiǎn)稱的加工工藝流程見。

  GIS)的主要零部件。在GIS高壓設(shè)備中,導(dǎo)電體通過絕緣支承均勻地裝配于殼體內(nèi),殼體之間通過密封法蘭可靠的連接為一體。殼體內(nèi)充有0.40.6MPa的SF6氣體,年漏氣率<1%,屬于金屬低玉壓力容器。由于詼殼體在加工中經(jīng)常出現(xiàn)支管筒體焊裝的位置尺寸及法蘭的厚度尺寸超差和焊縫泄漏的質(zhì)量問題,使殼體的加工返修率高,嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。經(jīng)過工藝分析、生產(chǎn)驗(yàn)證、改變?cè)瓪んw加XT.藝方法,使殼體的加工質(zhì)童、焊接質(zhì)量明顯提篼?,F(xiàn)將殼體加工變形分析與加工工藝方法的選擇介紹如下D 10mm、法蘭直徑4001200mm.其殼體的梓料一般為5A02(LF2)防銹鋁、Q235A碳素結(jié)構(gòu)鋼。

  原殼體加工工藝流程簡(jiǎn)圖從殼體的組成零件可以看出,筒體為薄壁筒形為GIS產(chǎn)品的典型殼體零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,殼體零件,加工難度較大且易變形,筒體的外形尺寸為由筒體、支管筒體焊裝、法蘭等零件組成。原殼體必600mmX 200A,電弧電壓3034V,焊接速度0.20,4m/min.力回火處理?;鼗饻囟?00X:左右,保溫時(shí)間根據(jù)以后各層焊接電流240250A,電弧電壓工件厚度而定,工件越大越厚,時(shí)間越長(zhǎng),然后隨34―36V,焊接速度0.2 0.4m/min,多道多層焊接,注意保證每道焊縫焊絲干伸長(zhǎng)度為15mm.煤道彼此重疊,重疊焊縫不小于焊道寬度的1/3,每焊完一道焊縫必須清除焊渣,并利用后一層、后一道焊縫對(duì)前一層、前一道焊縫的回火作用和錘擊消除y應(yīng)力,細(xì)化晶粒,降低冷、裂傾向,提篼焊縫的力學(xué)性能,增強(qiáng)液壓缸缸體的強(qiáng)度(焊接順序見)。焊接順序爐冷卻。

  液壓缸缸體按上述要求焊接后,焊縫經(jīng)超聲波探傷達(dá)到GB11345―89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)n級(jí)中的A級(jí),抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)大于母材,即可滿足液壓缸缸體使用要求。

  焊接工藝施焊是完全可行的。

  通過液缸C2焊接與手工電弧焊相比較,C2焊接材料消耗是手工電弧焊的42.6%,能源消耗是手工電弧焊的36.7%,0焊接成本僅為手工電弧焊的59%.每道焊縫不得有缺陷,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)清除補(bǔ)焊后,再繼(4)0焊接應(yīng)用于液壓缸生產(chǎn)是保證焊接質(zhì)續(xù)下一道焊縫的焊接,層間溫度不得低于150T.童,提高生產(chǎn)效率,降低成本,減少勞動(dòng)強(qiáng)度的有焊后焊縫超聲波探傷,合格后進(jìn)行消除應(yīng)效途徑。(20000716)桃械工人(熱加工>


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