怎樣判斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性好壞?判斷一部發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性好不好，是不是看看它的最大扭矩是多少?數(shù)值越高，動(dòng)力性就越好對(duì)不對(duì)?判斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性好壞究竟有什么方法呢?

　　有人說：判斷一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)好不好看轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)車輕點(diǎn)油門、看轉(zhuǎn)速變化、一加油轉(zhuǎn)速立馬提高、一丟油門轉(zhuǎn)速立馬下降、就是好發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　也有人建議：測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性：把檔位掛到前進(jìn)擋,汽車抖動(dòng)越小發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性越好。

　　測(cè)動(dòng)力：找一個(gè)大一點(diǎn)的坡,在坡上加油,加速線性明顯動(dòng)力越好,如果噪音過大說明發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是調(diào)教獲得的,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小說明是機(jī)械性能本來就很好,還有就是看轉(zhuǎn)速表!!

　　還有不靠譜的人這么說：油門加到底!剎車踩死，掛上1擋!看發(fā)動(dòng)機(jī)壞，還是變速箱壞!啥都檢測(cè)出來了!

　　書上說：判斷一款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是不完整的，比較科學(xué)的方法是看它的扭矩曲線。

　　為什么是一條曲線?原因是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩不是固定不變，而是在不同轉(zhuǎn)速下，輸出的扭矩都不一樣。

　　最大扭矩，只是表示發(fā)動(dòng)機(jī)在某一個(gè)轉(zhuǎn)速下，輸出的扭矩是最大的。比如，我們可以經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的描述：最大扭矩200Nm/4300rpm，意思是：這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的扭矩是200Nm，發(fā)生在轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)時(shí)。

　　至于其它轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出有多少?你是不知道的。所以，就只能通過扭矩曲線才能知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速的情況下，動(dòng)力的輸出情況。

　　那知道發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出情況有什么卵用呢?比如，在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(1000到2000轉(zhuǎn)左右)，扭矩輸出比較小的話，這說明起步性能會(huì)比較差。

 　再比如，在中轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(2000到5000轉(zhuǎn)左右)扭矩輸出比較小，則說明加速能力或超車能力不太好。如果拿兩款同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線對(duì)比的話，動(dòng)力性誰更好?便可一目了然。